Rondônia investirá em tecnologia para ampliar exportação de carne

A carne desossada, principal item da pauta de exportações de Rondônia, no ano passado representou gerou US$ 180 milhões em divisas, algo em torno de R$ 309 milhões, com o embarque 50 mil toneladas do produto a países árabes, Rússia, Venezuela e Hong Kong.

Animado com o bom resultado, o governo do Estado avalia que poderá ampliar a produção de carne para o mercado externo a curto prazo. Nesse sentido, estuda a implementação de medidas que incluem a recomposição de pastagens, a construção de uma nova usina de calcário para correção do solo, cujos recursos já estão garantidos no orçamento do Estado, no valor de R$ 10 milhões, e o investimento em tecnologias de produção, como o sistema de confinamento de gado, agregadas ao aumento da produção de grãos como complemento para alimentação dos bovinos.

Tribunal Regional Eleitoral de Rondônia receberá Secretário de Tecnologia da Informação do TSE

O principal objetivo da visita é conhecer o modelo de recepção dos eleitores do TRE-RO

Amanhã (15/09) o Tribunal Regional Eleitoral receberá a visita do Secretário de Tecnologia da Informação do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), Giuseppe Dutra Janino, juntamente com o Gerente do Projeto Biometria do TSE, Alcides da Silva Júonir.

O principal objetivo da visita é conhecer o modelo de recepção dos eleitores do TRE-RO, no formato “ilhas de atendimento”, visitando as centrais de serviços ao eleitor do Fórum e do Shopping Cidadão.  A equipe do TSE participará de reuniões interinstitucionais na Capital para tratar especificadamente de dados biométricos.

VIVO ANUNCIA TECNOLOGIA SDH EM MUNICÍPIOS DE RONDÔNIA

As tecnologias SDH (Synchronous Digital Hierarchy) são utilizadas para multiplexação TDM com altas taxas de bits, tendo a fibra óptica como meio físico preferencial de transmissão

A Vivo pretende instalar tecnologia SDH em municípios de Rondônia. O anúncio foi feito pelo deputado federal Nilton Capixaba (PTB-RO) após receber em seu gabinete a visita de representantes da empresa. Rosely Macedo (divisão de engenharia), Patrícia Carneiro (divisão de atendimento governo federal e distrital) e Vera Zilio (divisão de relações institucionais) apresentaram ao parlamentar o plano de metas para o Estado nos próximos meses.

A tecnologia SDH consiste em oferecer a população rondoniense serviços com alta disponibilidade e efetiva segurança no transporte de informações. Serão beneficiados com o serviço os municípios no eixo da BR-364, que liga Porto Velho a Vilhena, no sul do Estado. Ao todo são 800 km de rede, que permitirá a implantação do serviço 3G levando o benefício para 500 mil habitantes.

Outro investimento previsto pela Vivo e a tecnologia WCDMA (3G) nos seguintes municípios: Alta Floresta, Cacoal, Espigão, Jaru, Nova Brasilândia, Ouro Preto, Pimenta Bueno, Presidente Médici, Rolim de Moura, Santa Luzia, Vilhena, São Miguel, Alvorada, Alto Paraíso, Governador Jorge Teixeira e Urupá. Recentemente a empresa fez investimento do serviço 3G em Porto Velho e distrito de Nova Mutum e Jacy-Paraná.

Nilton Capixaba foi informado que os investimentos da empresa em Rondônia somam R$ 27 milhões para 2010/2011. Parte do investimento será aplicado na nova cobertura GSM Vivo em Campo Novo de Rondônia, melhoria da qualidade da cobertura 3G em Ji-Paraná.

Internet – O parlamentar relatou aos representantes da Vivo que a população rondoniense  tem sido penalizada com a constante interrupção de Internet. “Somente esse ano foram mais de cinco interrupções do serviço”, disse o deputado, que usou a tribuna da Câmara Federal  para mostrar sua indignação com a qualidade do serviço oferecido no Estado. Ele espera que os investimentos anunciados pela Vivo contribuam para melhorar a qualidade da internet no Estado.

SERVIÇO

O que é tecnologia SDH:

Rede SDH é o conjunto de equipamentos e meios físicos de transmissão que compõem um sistema digital síncrono de transporte de informações. Este sistema tem o objetivo de fornecer uma infra-estrutura básica para redes de dados e voz, e atualmente é utilizado em muitas empresas que prestam serviços de Telecomunicações, públicos e privados, em todo o mundo.

As tecnologias SDH (Synchronous Digital Hierarchy) são utilizadas para multiplexação TDM com altas taxas de bits, tendo a fibra óptica como meio físico preferencial de transmissão.  Entretanto, possui ainda interfaces elétricas que permitem o uso de outros meios físicos de transmissão, tais como enlaces de rádios digitais e sistemas ópticos de visada direta, que utilizam feixes de luz infravermelha.

Sua elevada flexibilidade para transportar diferentes tipos de hierarquias digitais permite oferecer interfaces compatíveis com o padrão PDH europeu (nas taxas de 2 Mbit/s, 8 Mbit/s, 34 Mbit/s e 140 Mbit/s) e americano (nas taxas de 1,5 Mbit/s, 6 Mbit/s e 45 Mbit/s), além do próprio SDH (nas taxas de 155 Mbit/s, 622 Mbit/s, 2,5 Gbit/s e 10 Gbit/s).

A tecnologia SDH permite ainda implementar mecanismos variados de proteção nos equipamentos e na própria rede, oferecendo serviços com alta disponibilidade e efetiva segurança no transporte de informações.

Fonte: Assessoria

Dispositivo a laser pode substituir velas em motores de carros

Equipe de engenheiros diz ter criado tecnologia que usa lasers para produzir a ignição do combustível no motor.

Tecnologia a laser pode ser o futuro para ignição

de carros. (Foto: Takunori Taira / via BBC)

Lasers podem muito em breve substituir velas para a ignição de combustíveis no motor de automóveis, segundo pesquisadores da Romênia e Japão.

A equipe pretende apresentar seu trabalho no dia 1º de maio em uma conferência sobre lasers e eletro-ópticos em Baltimore, no estado de Maryland, nos Estados Unidos.

O grupo diz ter criado um dispositivo semelhante às velas que, em vez de provocar ignição da mistura de combustível e ar nos motores com uma faísca elétrica, aciona jatos de laser. A tecnologia pode melhorar a eficiência do motor e reduzir a poluição, já que produz a combustão de uma quantidade maior da mistura, diz a equipe.

Os pesquisadores estão em negociações com um fabricante de velas. A ideia de substituir a vela – uma tecnologia que mudou pouco desde que foi inventada, 150 anos atrás – com lasers não é nova.

A vela inflama apenas a mistura de combustível que está perto da faísca, reduzindo a eficiência do combustível. E, com o passar do tempo, o metal de que ela é feita é lentamente corroído. Mas a ideia de motores que usam laser para iniciar a combustão só se tornou viável com o advento de lasers menores.

Pó de cerâmica
O novo sistema é capaz de focar dois ou três raios laser dentro dos cilindros do motor e em altitudes variáveis. Isso produz uma combustão mais completa e evita a questão da degradação com o passar do tempo.

Entretanto, a tecnologia requer o uso de lasers com energias de alto pulso. Como acontece com a vela, uma grande quantidade de energia é necessária para produzir a ignição do combustível.

“No passado, lasers que poderiam atender a esses requerimentos eram limitados a pesquisas básicas, porque eram grandes, ineficientes e instáveis”, disse Takunori Taira, dos Institutos Nacionais de Ciências Naturais em Okazaki, no Japão. “Também não podiam ser localizados longe do motor, porque seus raios poderosos destruiriam quaisquer fibras óticas que levassem luz aos cilindros.”

A equipe vem desenvolvendo uma nova abordagem para o problema: lasers feitos de pó de cerâmica que são comprimidos dentro de cilindros do tamanho de velas.

Esses dispositivos de cerâmica concentram energia a partir de lasers compactos, de menor potência, que são enviados por fibra ótica liberando essa energia em pulsos com duração de apenas 800 trilionésimos de segundo.

Diferentes dos cristais delicados tipicamente usados em lasers de grande potência, as cerâmicas são mais robustas e podem tolerar melhor o calor dentro do motor de combustão. A equipe pretende comercializar a tecnologia e está em discussões com o fabricante de componentes de automóveis Denso.

PROGRAMA PARA RECUPERAR PENDRIVE COM DEFEITO

O programa formata pendrives com defeito, e ainda tem a opção de criar um disco de boot do sistema operacional

Seu pendrive morreu? O Windows não reconhece mais ele? Ele tem menos espaço que deveria ter? Não se preocupe, vamos ressuscitar ele! O USB Disk Storage Format Tool é a ferramenta ideal para isto.

Com este programa, você pode recuperar seu pendrive em poucos cliques! Embora o programa esteja em inglês, a interface é bastante simples.

O programa formata pendrives com defeito, e ainda tem a opção de criar um disco de boot do sistema operacional.

Na aba Device localize o pendrive, na aba File system, escolha o sistema de arquivos, FAT, FAT32, ou NTFS, e em Volume label dê um nome para o dispositivo. Basta clicar em Start para começar. Caso você queira formatar de forma superficial, marque a opção Quick Format.

Se você quiser criar um pendrive para recuperação do sistema operacional, marque o opção Create a Dos startup disk, em seguida marque a caixa using internal MS-DOS system files. Obs: Caso necessário, execute o programa como administrador do sistema.

Viu? Bastante simples! O programa é freeware(grátis), faça o download abaixo: